厦门快递运营正常但暗流汹涌洗牌在即

时间:2017-02-19 15:36 作者:admin 点击:

  开年后,快递业的小高峰,却因多地爆出快递公司货物积压、网点倒闭而蒙上阴影。
  昨日,导报记者调查发现,虽然厦门快递市场节后快速回归正轨,但受到价格战和拼服务的多重压力,厦门快递的日子并不好过,而随着民营快递先后挤入资本市场,中小快递的生存空间更小。业内人士认为,今年或将是快递行业的洗牌元年。
  剑拔弩张
  多地快递瘫痪 厦门目前正常
  今年春节,快递行业有点不消停。
  先是春节前,圆通速递宝鸡分公司网点发生“停工事件”;之后2月初,圆通速递合肥分公司被曝十余个网点集体商讨停工;而情人节前一天,申通上海卢湾公司因经营不善被合并到邻近网点;情人节后,圆通北京花园桥站(网)点关门,积压上万快递……
  一开年就是旺季,还时不时听到快递小哥月入过万的消息,怎么会网点瘫痪呢?有分析人士认为,加盟模式和众包模式,迅速抬升起物流高峰,却没整体抬升大量加盟快递员、众包外卖员的收益。快递底层网点瘫痪,其实是底层加盟点人心的流失。
  厦门圆通负责人刘先生也坦言,快递业最大的缺口就是人,流动性大、不好管理,再加上工作强度大、工作辛苦,快递员已是整个快递行业的最大瓶颈。
  幸运的是,厦门情况还算好。昨天,导报记者从厦门市邮政管理局获悉,春节过后,该局领导带队走访厦门快递企业,目前厦门快递物流行业运营正常,没有类似事件发生。
  此外,导报记者了解到,两天前,国家邮政局市场监管司也发出了相应的通知,要求各级邮管局尽快摸清辖区内快递企业恢复生产与网络运营情况,有效防范和遏制网点运营不稳定、快递投递不及时问题,切实维护广大人民群众合法用邮权益。
  四面楚歌
  快递企业洗牌在即
  虽然厦门快递目前正常,但在业内人士看来,快递行业的洗牌潮就要到来。
  厦门第三方快递存放平台鸟箱董事长陈向东直言,货物积压、网点倒闭,反映出行业存在劳动力短缺、基层盈利率不高的问题。一家快递企业负责人李先生也说,用工不足、利润不够,是快递行业的最大挑战。时间长了,实力跟不上的快递公司网点撑不住,也是意料中的事。
  据分析,为了争取到更多快件,快递企业三年没有提过价,但同时快递员的薪水平均每年上涨一两成,再加上租金等成本的逐年上涨,快递公司基本赔本赚吆喝;另一方面,为了让客户体验更好的快递服务,快递员要拼命提高“签收率”,才催生了鸟箱等第三方的出现。
  陈向东透露,鸟箱的初衷是作为快递派件的辅助手段,但在签收率的压力下,如今已成为快递员完成签收率的重要工具,在派件总量中的占比逐年上升,目前达到30%之多。
  “快递员和快递公司网点多重受压,不赚钱还要讲究服务质量,时间久了,肯定熬不下去的。”李先生说,去年几家大型民营快递都上市了,更多资本方则是不愿支持快递企业在同质化市场中混战,一些中小快递只能转向被收购寻求变现。
  即便是上市的快递企业,利润率上压力也不小。据中金公司的数据显示,快递行业毛利率已经从2007年的30%下滑到目前的5%。中国快递咨询网首席顾问徐勇表示,中等快递公司打不起价格战,被清洗出局或者被并购将成为趋势。
  申通快递董事长陈德军在上市前也表示,比照美国等发达国家的情况,未来3年至5年,中国全网型快递企业不会超过5家,大量并购重组将成为快递行业升级的重要方式